Transport
Le réseau routier suisse est certes sécurisé, mais les décès et blessés graves sur les routes sont une préoccupation de l'administration fédérale des transports.
Un programme d'action de renforcement de la sécurité routière appelé VIA SICURA a été mis en place par l'Office fédéral des routes (OFROU : http://www.astra.admin.ch/). Il compte une soixantaine de mesures pour améliorer sensiblement le bilan accidentel sur les routes suisses.
L'accent est mis sur la formation des automobilistes, la sensibilisation et l'éducation routière à tous les niveaux scolaires, l'état des véhicules, des routes et des infrastructures. La collaboration internationale fait également partie de ces mesures (en matière de poursuite pénale notamment).
Aux heures de pointe sur les grands axes autoroutiers, il est recommandé de faire preuve de vigilance car le trafic est dense. En ville, les automobilistes ont l'obligation de céder la priorité aux piétons qui s'apprêtent à traverser.
En ce qui concerne les cyclistes, une vignette qui vous couvre en cas de sinistre devra être aposée sur le vélo. Son coût est de 5 CHF et s'achète dans tous les bureaux de poste et les gares ferroviaires. Elle n'est pas obligatoire pour les cyclistes étrangers en séjour temporaire mais vivement recommandée.
Dernière mise à jour : 25/09/2009.
Le réseau routier est en excellent état.
Limitation de vitesse
La vitesse maximale autorisée lorsque l'état de la route et les conditions de circulation et de visibilité sont favorables est de :
- 50 km/h dans les agglomérations (30km/h dans certaines zones résidentielles) ;
- 80 km/h en dehors des agglomérations, à l’exception des semi-autoroutes et des autoroutes ;
- 100 km/h sur les semi-autoroutes ;
- 120 km/h sur les autoroutes.
Par temps de pluie, ces limitations sont les mêmes.
Pour connaître l'état des routes (travaux, accès aux tunnels et aux cols de montagne, circulation, etc), vous pouvez consulter la rubrique " Inforoute " sur le site du Touring club de Suisse (TCS) : www.tcs.ch/
Signalisation
Les autoroutes et semi-autoroutes sont signalisées par des panneaux verts et les routes nationales par des panneaux bleues. Quant aux voies cyclables, il s'agit de panneaux rouges.
Mesures de sécurité routière
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire à l’avant comme à l’arrière. Les enfants de moins de 7 ans ne sont pas autorisés à voyager sur le siège avant sans utiliser un système de retenue adapté. Les enfants de 7 à 12 ans doivent utiliser la ceinture de sécurité ou un système de retenue adapté à leur taille lorsqu’ils voyagent sur les sièges avant ou arrière.
Le taux maximal d’alcoolémie autorisé est de 0,5 g/l.
Seul l’usage du téléphone en mains libres est toléré, mais fortement déconseillé. En cas d’infraction, l’amende est de 100 CHF.
Il est impératif d’utiliser des pneus neige dès que le temps l’exige.
Infractions au code de la route
Elles sont sévèrement punies et les amendes sont élevées : 120 francs (79 euros) pour un stationnement sur un passage piéton, 250 francs (164 euros) pour un dépassement de 11 à 15 km/h de la vitesse autorisée dans une localité, 680 francs (442 euros) pour un dépassement de 30 km/h de la vitesse autorisée sur autoroute, et 60 francs (39 euros) pour un défaut de port de ceinture de sécurité. La coopération internationale en maitère de police est très développée, dans la recherche des auteurs d'infractions au code de la route suisse.
Vignette pour l'utilisation des autoroutes
Pour circuler sur l'ensemble des autoroutes suisses, l'achat d'une vignette annuelle est obligatoire. En Suisse, elle peut être achetée dans les bureaux de poste, les stations-services, les garages, les agences du Touring Club de Suisse, ainsi qu'auprès des Offices cantonaux de la circulation routière. A la frontière, elle est disponible dans les principaux postes de douane.
Quel que soit le mois de l'achat, son prix ne varie pas et coute 40 CHF. La vignette doit être apposée sur la face intérieure du véhicule sur le bord gauche ou derrière le rétroviseur intérieur. Si vous circulez sans vignette, vous risquez une amende de 100 francs suisses, auxquels vient s'ajouter le montant de la vignette (40 francs suisses). L'emprunt de l'autoroute n'est pas indispensable. L'entrée à Genève depuis la France est possible par les routes nationales. Le pays se traverse aussi par des routes nationales et/ou côtières. Voir www.michelin.fr/ (itinéraire économique).
Pour en savoir plus sur cette vignette, consulter le site Internet de l'Administration fédérale des Douanes (AFD) : www.ezv.admin.ch/ Rubrique " informations pour les particuliers > informations de voyage > redevance pour l'utilisation des autoroutes / vignette ".
Les deux roues
Le port du casque est obligatoire, et en cas d'oubli, l'amende sera de l'ordre de 30 à 60 CHF.
Les cyclistes doivent, pour circuler sur la voie publique, être assurés en responsabilité civile et se procurer une vignette spéciale. Cette obligation s’applique aux étrangers qui se rendent régulièrement en Suisse. Enfin, de jour, les motocyclistes doivent utiliser leurs feux de route.
Les caravanes et camping-cars
En ce qui concerne les caravanes et camping-cars, il est conseillé de stationner sur les terrains de camping ou les endroits prévus à cet effet. Le poids remorquable admissible de ces véhicules doit être inscrit sur le permis de circulation.
La vitesse maximale autorisée avec caravane ou remorque sur tout le réseau, autoroutes comprises est de :
- jusqu’à une tonne : 80 km/h ;
- plus d’une tonne : 60 km/h.
Il est préférable d’éviter les cols alpins et d’emprunter les routes ouvertes aux véhicules de 2,5 m de large (largeur maximale autorisée).
Certaines routes et accès sont interdits aux caravanes et aux remorques légères ; cols du Klausen, du Nufeenen, du Schelten et du Weissenstein, les accès au Burgenstock et au Diemtigtal. Dans certaines vallées du Valais, la limitation du poids des caravanes est de 1,5 tonne.
Dernière mise à jour : 25/09/2010
Transport ferroviaire
Le réseau ferroviaire est bien développé dans tout le pays (3 000 km de voies ferrées et 9 000 trains par jour) et permet de se rendre partout dans d'excellentes conditions de sécurité et de ponctualité. Les Suisses sont les premiers usagers du chemin de fer en Europe et y détiennent la gare la plus haute située à une altitude de 3 454 mètres.
Les chemins de fers fédéraux (CFF) proposent plusieurs types d'abonnements. L’abonnement général permet de circuler librement sur l’ensemble du réseau, ainsi que sur la plupart des lignes des chemins de fer privés, des bateaux, des bus et des entreprises de transports urbains. Il existe différentes catégories de prix (adulte, jeunes, étudiants, seniors, famille, etc.) payables au mois ou à l'année, cette dernière formule étant plus avantageuse. A titre d'exemple, un abonnement général adulte s'élève à l'année à 3 100 francs suisses. L’abonnement demi-tarif permet de voyager à moitié prix pendant un, deux ou trois ans. Les 16-25 ans possédant la carte Voie 7 peuvent se déplacer gratuitement en 2ème classe dans toute la Suisse à partir de 19 heures. Jusqu'à 16 ans, les enfants accompagnés de leurs parents voyagent gratuitement avec la carte Junior.
Pour en savoir plus
- Chemins de fer fédéraux : www.sbb.ch/ rubrique " voyage "
- BLS : www.bls.ch/ . BLS assure le trafic régional de voyageurs par train et par bus, ainsi que la navigation dans l’Oberland bernois.
- Chemins de fer du Jura : www.cj-transports.ch/ . Ils desservent le nord-ouest de la Suisse et plus particulièrement le plateau des Franches-Montagnes et le tronçon Porrentruy - Bonfol en Ajoie.
- Matterhorn-Gotthard Bahn : www.mgbahn.ch/ . Il va de Zermatt à Disentis et d’Andermatt à Göschenen sur un trajet de 144 kilomètres.
- Voralpen Express : www.voralpen-express.ch/ . Cette ligne relie le lac de Constance à celui des Quatre Cantons
- My Switzerland : www.myswitzerland.com/ Rubrique " voyage > transports publics > infos supplémentaires : transport ". Vous trouverez sous cette rubrique les adresses Internet des trains panoramiques et des hauts sommets.
Transport urbain
Les autorités cantonales et communales ont adopté depuis de nombreuses années une politique qui privilégie les transports publics au détriment des déplacements par véhicule personnel. La plupart des villes cherchent à dissuader le trafic de transit et le stationnement en centre ville. Ainsi, bon nombre d'agglomérations développent les P + R (park and ride), ce qui permet d'écarter les véhicules du centre-ville.
Dans la plupart des grandes villes suisses, le nombre de places de stationnement et de parking est relativement limité. Le stationnement est onéreux et la police est intransigeante en matière d'infractions.
Il existe partout un très bon réseau de transport urbain : train, bus, tramways et trolleybus. Lausanne a également un métro appelé M2. Le pays dispose d'un important réseau de pistes cyclables. En ville, il est également possible d'utiliser ce moyen de transport. Il est vivement conseillé de cadenasser son vélo car les vols sont assez fréquents. Se reporter aux rubriques " Transport > Sécurité " et " Cadre de vie > Tourisme " dans ce portail pays.
En comparaison avec la France, les transports sont chers, y compris les taxis.
Pour en savoir plus
- Site de la ville de Bâle : www.basel.ch/ Rubrique " trafic ". Vous trouverez en fin de rubrique une liste de sites Internet concernant les transports dans Bâle et sa région.
- Basler Verkehrsbetriebe : www.bvb.ch/ (site en allemand)
- Site de la ville de Berne : www.bern.ch/ Rubrique " Stadt Bern > leben in Bern > Wohnen, Konsum un Verkehr " (rubriques uniquement accessibles en allemand)
- Site de la ville de Genève : www.ville-ge.ch/ Rubrique " découvrir Genève > transports "
- Site de la ville de Lausanne : www.lausanne.ch/ Rubrique " ville pratique > transports, stationnement "
- Site de la ville de Zurich : www.stadt-zuerich.ch/ (site en allemand) Rubrique " Porträt der Stadt Zürich > Mobilität & Verkehr "
Dernière mise à jour : 08/10/2009.
