Automobiles
L'importation de véhicules de plus de cinq ans est interdite. Ne peuvent être autorisés à pénétrer au Sénégal, sous le couvert d'une autorisation temporaire d'admission (ATA) ou d'un carnet de passage en douane, que les véhicules de plus de cinq ans munis d'un carnet international de circulation. Ce document doit être délivré par l'Automobile club du pays d'immatriculation du véhicule, moyennant adhésion de son propriétaire et versement d'une caution restituée au retour du véhicule dans son pays d'origine. Au terme du délai légal de présence sur le territoire sénégalais, ces véhicules doivent faire l'objet d'une réexportation.
Cette interdiction ne vise pas les véhicules immatriculés dans les pays voisins du Sénégal, notamment la Mauritanie.
Il n'y a aucune restriction particulière quant à la marque ou modèle du véhicule importé. L'autorisation d'importation du véhicule est nécessaire. Les droits de douane sont calculés en faisant référence à un taux d'un montant de 57,98% (obtenu en ajoutant aux 700 000 FCFA de taux de frêt les 80% de la valeur argus français du véhicule).
Pour en savoir plus :
- www.demarches.gouv.sn > Transports > Permis de conduire et papiers des véhicules > Demander la réception par type d'un nouveau modèle de véhicule automobile et motocycliste importé
- Dédouanement du véhicule : www.senegalaisement.com/NOREF/importation_voiture_senegal.html
Dernière mise à jour : 27/02/2009
Tout titulaire du permis de conduire étranger doit obligatoirement demander l'échange de son permis de conduire français contre un permis de conduire sénégalais un an après l'acquisition de sa résidence normale au Sénégal.
Dernière mise à jour : 27/02/2009
Le certificat d'immatriculation et d'aptitude technique communément appelé « carte grise » est indispensable à toute mise en circulation d'un véhicule. Il permet l'identification du véhicule et de son propriétaire. C'est sur ce document que sont apposés les dates de fin de validité des visites techniques.
Il convient de fournir les documents suivants :
- Une demande de mise en circulation adressée à la division régionale des Transports terrestres revêtue du cachet et du visa du service des Impôts et domaines (DGID) obtenu après paiement d'une taxe dont le montant varie suivant la puissance du véhicule et sa destination (transport ou civil)
- Une attestation de paiement de la taxe d'immatriculation au service fiscal régional
- Une attestation d'assurance
- Une copie certifiée conforme de la carte nationale d'identité
- Un certificat de mise à la consommation (CMC) délivré par la direction des Douanes
Pour un véhicule neuf, fournir aussi :
- Un procès-verbal de réception du véhicule fourni par le représentant du constructeur et approuvé par la direction des Transports terrestres
- Un acte de vente du représentant du constructeur
Pour un véhicule importé d'occasion, fournir aussi :
- Une déclaration de douane avec numéro du CMC et le cachet de la douane
- L'original de la carte grise étrangère
- Un acte de vente par le précédent propriétaire
La présentation du véhicule pour vérification du numéro de série et visite technique préalable est obligatoire.
Source :www.demarches.gouv.sn/ > Transports > Permis de conduire et papiers des véhicules > Demander un certificat d'immatriculation et d'aptitude technique (carte grise)
Dernière mise à jour : 02/03/2009
Le code de la route en vigueur est le code français mais il est rare qu'il soit respecté. Il est fortement conseillé de conduire avec prudence et d'éviter de conduire la nuit (véhicules non éclairés, charrettes, animaux). La conduite en état d'ivresse est réprimée par la loi.
La vitesse est réglementée en ville à 50 km/h, hors agglomération à 90 km/h et sur autoroute à 100 km/h
Pour en savoir plus sur le code de la route en vigueur au Sénégal : www.au-senegal.com/IMG/pdf/code-route-senegal.pdf
Dernière mise à jour : 2 mars 2009
L'assurance au tiers auprès d'une compagnie locale est obligatoire.
Exemples de prix :
- Nissan Terrano 4x4 neuf : 375 000 FCFA au tiers / 3 500 000 FCFA tous risques
- Clio, année 2000 : 211 000 FCFA au tiers collision / 800 000 FCFA tous risques
Pour en savoir plus sur les assureurs à Dakar : www.expatdakar.org/guide/index.htm > services > assurances
Dernière mise à jour : 27/02/2009
Toutes les marques françaises sont représentées à Dakar ainsi que de nombreuses autres marques étrangères.
Il est conseillé d'utiliser un véhicule robuste équipé de la climatisation ; une visite technique annuelle est obligatoire.
Il est préférable d'acquérir son véhicule sur place, les frais de transitaire et de formalités étant élevés.
Des véhicules d'occasion sont achetables de particuliers à particuliers ou chez les concessionnaires, à tous les prix. Il convient de s'assurer de l'origine du véhicule pour éviter le recel de voitures volées en Europe.
Pour en savoir plus sur la visite technique : www.demarches.gouv.sn > Papiers > Permis de conduire et papiers des véhicules > Demander un certificat d'aptitude technique (visite technique)
Dernière mise à jour : 27/02/2009
Toutes les sociétés de location de véhicules sont représentées à Dakar (coût à la journée : entre 30.000 FCFA pour une Citroën C3 et 65.000 FCFA pour une Mitsubishi Pajero).
Pour 100km/jour, les assurances prévoient une franchise de 1 000 000 FCFA HTVA en cas d'accident à tort.
Pour en savoir plus : www.expatdakar.org/guide/index.htm > transport
Dernière mise à jour : 27/02/2009
Les réparations ou l'entretien d'une voiture s'effectuent à Dakar où les garages sont nombreux ; s'il est assez aisé de se procurer des pièces détachées, les réparations de l'électronique peuvent être délicates : les pièces sont importées avec un important délai.
Dernière mise à jour : 27/02/2009
