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Transport

Sécurité

En cas d'accident

Etat du réseau routier

Modes de transport préconisés localement

  Sécurité

On peut se déplacer partout dans le pays, sans restriction à la circulation.

La vitesse est limitée à 120 km/h sur les autoroutes, 100km/h sur les nationales et 60km/h ou 40km/h dans les villes et villages (les radars sont très fréquents et l'amende est de 400 dirhams)

Il est vivement déconseillé de circuler la nuit et hors piste.

Dans certaines villes se côtoient voitures, bus, poids-lourds, piétons, vélos, mobylettes, véhicules attelés par des chevaux, des mulets, ou des ânes. La conduite est donc très particulière et il faut être toujours attentif.

Les infractions au code de la route sont nombreuses, il convient de rouler très prudemment.

Les stations-service sont nombreuses en ville mais ce n'est pas le cas en campagne. Dans les coins reculés, seul le gasoil est présent.

Dernière mise à jour : 17/12/2009

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  En cas d'accident

En cas d'accident grave, le conducteur risque le retrait du permis de conduire voire l'emprisonnement, même si la responsabilité n'est pas établie.

Dernière mise à jour : 17/12/2009

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  Etat du réseau routier

Les routes nationales sont en bon état mais étroites et avec un trafic intense. Les routes Casablanca-Marrakech et Casablanca-El Jadida sont réputées dangereuses. Il existe quatre tronçons d'autoroute où la circulation est fluide : Rabat-Fès, Larache-Rabat, Rabat-Tanger et, à un moindre degré, Rabat-Casablanca-El Jadida.

Les pistes qui relient les grandes routes sont mal entretenues (région de Ouarzazate, Asni, Col du Tichka).

Dernière mise à jour : 17/12/2009

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  Modes de transport préconisés localement

Les liaisons intérieures sont assurées soit par avion (lignes sur Agadir, Marrakech, Fès, Tanger, Oujda, Ouarzazate, au départ de Casablanca et Rabat), soit par chemin de fer (il existe trois lignes principales : Tanger-Rabat, Casablanca-El jadida-Marrakech et Kenitra-Oujda).

Le réseau d'autocars (CTM, SATAS, Supratours) est assez dense mais ceux-ci sont parfois vétustes et peu fiables.

En ville, les bus municipaux sont bondés et irréguliers.

Il existe deux sortes de taxis :

- les "petits taxis", très peu onéreux, sont de petites berlines qui ne peuvent charger que 3 personnes et n'ont pas le droit de s'éloigner à plus de 10 km du centre des villes. Chaque ville a sa couleur de "petits taxis" ;

- les "grands taxis" sont de grosses berlines (souvent des Mercedes) qui assurent les liaisons de ville à ville et peuvent prendre jusqu'à 6 personnes. Il est recommandé de fixer le prix de la course à l'avance.

Dernière mise à jour : 17/12/2009

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