Automobiles
Il est déconseillé d'importer son véhicule, les garagistes japonais font des difficultés à assurer la maintenance ou effectuer des réparations s'ils ne sont pas les vendeurs de la voiture. De plus des normes locales sont exigées à l'entrée : résistance aux chocs, éclairage, position des feux, rétroviseurs, etc...Les droits de douanes sont par ailleurs importants.
Dernière mise à jour : 14/04/2010
Le permis international délivré en France n'est pas reconnu au Japon. Depuis le 1er octobre 1994, le permis de conduire français est reconnu au Japon et son titulaire est autorisé à conduire pendant un an avec ce permis accompagné d'une traduction certifiée en japonais qui peut-être obtenue auprès du Consulat de France ou auprès des services de la JAF (Japan Automobile Federation : www.jaf.or.jp/e/trans_f.htm). Cette traduction sera demandée en cas de contrôle de police et les visiteurs français qui n'en sont pas munis ne peuvent pas louer de véhicule. Passé ce délai d'un an, il convient d'effectuer une demande de permis de conduire japonais. A Tokyo, il est délivré au bureau du permis de conduire :
Samezu Shiken-Jo
1-12-5, Higashi-Oi
Schinagawu-Ku
Tokyo 140,
Tél. : (81) 3 3474 1374.
Les principales différences entre le Japon et la France pour l'obtention du permis de conduire :
- les leçons et épreuves de code et de conduite ont lieu simultanément ;
- la validité du permis au Japon est de 3 ans, renouvelable automatiquement auprès de la Préfecture après participation à un cours obligatoire, si le titulaire n'a pas eu d'accident. Dans ce cas, il devra alors repasser des tests avant d'obtenir le renouvellement.
Plus d'informations sur l'échange de permis de conduire sont disponibles sur le site : Metropolitan Police Department
Pour en savoir plus : http://www.mfe.org/
Dernière mise à jour : 14/04/2010
L'utilisation du véhicule personnel est possible à condition de pouvoir lire le japonais. Les places de parking doivent être respectées. La conduite s'effectue à gauche et la priorité est à gauche. La vitesse en ville est limitée entre 20 et 5040 km/h selon la largeur des rues, 80 60 km/h sur routes, 100 km/h sur autoroutes.
Dernière mise à jour : 14/04/2010
Un contrôle périodique (Shaken), très cher, doit être effectué tous les deux ans pour les véhicules de moins de 10 ans et tous les ans pour les véhicules de plus de 10 ans.
Toute personne propriétaire d'un véhicule à moteur est tenue de souscrire une assurance gouvernementale obligatoire, destinée à indemniser les dommages corporels causés aux tiers victimes d'accident de la circulation.
Le montant de l'indemnisation est limité à un certain seuil. Ce montant peut s'avérer totalement insuffisant en cas de très graves dommages corporels ; c'est pourquoi il est recommandé, voire indispensable de souscrire une assurance complémentaire.
Deux contrats sont alors possibles :
- Garantie "PAP" (Package Automobile Policy) : contrat "Responsabilité Civile" étendue, recommandé si la valeur commerciale du véhicule est peu élevée.
- Garantie "SAP" (Spécial Automobile Policy) : assurance "Tous risques dommages" soit Couverture PAP plus Dommage au véhicule assuré.
Les conditions et les tarifs d'assurance sont fixés et imposés par le ministère des finances.
Le coût de la vignette auto est de 40 000 à 160 000 yens suivant la cylindrée.
Dernière mise à jour : 14/04/2010
Toutes les marques de voitures européennes et américaines sont représentées au Japon. Il est donc possible d'acquérir une voiture française en s'adressant à un concessionnaire de la marque désirée. Le règlement se fait en espèces ou par virement. Les marques japonaises (Nissan, Honda, Toyota…) sont bien sûr très présentes.
Il est possible d'acheter une voiture d'occasion, dans les garages et chez les revendeurs spécialisés, à partir de 400.000 yens en moyenne.
Dernière mise à jour : 14/04/2010
Le prix des pièces détachées est multiplié par 3 sans compter la main-d'œuvre ; le délai pour se les procurer est de trois à quatre semaines.
Dernière mise à jour : 14/04/2010


