Transport
Il vaut mieux éviter de rouler la nuit. Il est déconseillé de se rendre dans certaines régions "à risque", telles le Sistan-Baloutchistan, la frontière afghane ou le Kurdistan iranien. S'agissant des sites touristiques de Kerman et de Bam, proches du Sistan-Baloutchistan, il est recommandé d'éviter de s'y rendre, ou à défaut, de ne le faire qu'avec de grandes précautions (accompagnateur parlant le persan, groupe). Les routes étant jalonnées de nombreux barrages de police, il est recommandé d'adopter une attitude conciliante.
L'état du réseau routier et autoroutier iranien est bon, en revanche la signalisation est souvent insuffisante et les cartes routières contiennent parfois de sérieuses erreurs ou approximations ; l'on ne peut en particulier se fier aux indications concernant les routes non asphaltées. La densité du trafic peut rendre la circulation dangereuse.
Le réseau autoroutier est assez développé à partir de Téhéran. Les péages sont très bon marché. Les principaux panneaux indicateurs sont bilingues (persan - anglais). On peut se déplacer à l'intérieur du pays par la route, en véhicule personnel, ce qui représente un intérêt certain, eu égard à la qualité des paysages. En hiver, il faut être muni d'une voiture en bon état, équipée de pneus à clous.
A l'intérieur du pays toutes les provinces sont desservies à la fois par la compagnie aérienne iranienne Iran Air et d'autres compagnies locales, équipées de petits avions. La flotte d'aéronefs est veillissante mais sa maintenance est satisfaisante. Il est prudent de prendre des billets à l'avance. Une pièce d'identité est demandée au moment de l'embarquement. Au minimum deux vols par jour sont assurés entre Téhéran et les autres villes et vice versa. Les vols sont bon marché.
Par train
La plupart des provinces sont reliées à Téhéran, mais avec des équipements anciens et lents. En revanche, les trains sont très bon marché et d'un confort tout à fait acceptable sur certaines destinations : Téhéran-Machhad, Téhéran-Bandar-Abbas, Téhéran-Tabriz notamment.
Transports urbains
En Iran, il est possible de louer voiture et chauffeur à l'heure dans des "agences de taxis". Sinon, il existe des taxis collectifs pour de courts trajets. Le tarif des taxis de location augmente sensiblement le soir et pendant le mauvais temps. Le réseau d'autobus est difficile à utiliser pour les étrangers. Un métro est en cours de construction à Téhéran.
