Transport
En cas d’accident, faire appel à la police pour l’établissement d’un constat précisant les dégâts et les responsabilités, surtout en cas de blessures (les contrats d’assurance n’étant pas obligatoires, les litiges sont nombreux et très complexes).
Dernière mise à jour : 29/07/2010
La quasi-totalité du territoire chinois est ouverte aux voyageurs. Toutefois, il est prudent de s’informer des situations locales avant d’envisager des déplacements individuels en dehors des sites touristiques traditionnels. Plusieurs régions connaissent des restrictions, ou des conditions particulières, d’accès, comme certaines régions de Mongolie intérieure, de la Région autonome du Qinghai, et de la Région autonome du Xinjiang.
La région autonome du Tibet est soumise à l’obtention préalable d’un « permis d’entrée ».
L’entrée sur les territoires de Hong Kong et de Macao relève de procédures particulières.
Voir : http://www.diplomatie.gouv.fr>pays Chine> conseils aux voyageurs>Sécurité
Dernière mise à jour : 29/07/2010
Les autoroutes, peu nombreuses, connaissent toutefois un développement rapide. Les routes sont généralement en assez bon état, quoique mal balisées ; il est extrêmement difficile de trouver des cartes routières précises. En dehors des villes, la rareté des panneaux de directions et l'usage quasi exclusif des caractères chinois, peut rendre tout déplacement en campagne hasardeux pour les conducteurs ne maîtrisant pas le chinois parlé et écrit.
L’état du réseau routier, qui est en rapide développement, est globalement satisfaisant sur les grands axes. Les conditions climatiques sévères que connaît le nord du pays expliquent les altérations fréquentes du revêtement des routes, ramenées parfois à l’état de pistes difficilement carrossables. Circuler en Chine reste dangereux, l’indiscipline et la prolifération d’engins roulants de tous types ou d’animaux demandent une attention permanente. La plus grande prudence est recommandée. Le nombre d’accidents mortels connaît une très forte augmentation. Eviter autant que possible de voyager de nuit. L’approvisionnement en carburants est correct.
Les cartes routières précises sont extrêmement rares, les distances, embranchements, itinéraires transversaux étant souvent tronqués ou occultés. L’utilisation de "GPS" n’est pas admise et peut entraîner de graves ennuis à leurs détenteurs (emprisonnement, saisie de véhicule, etc.).
Source : http://www.diplomatie.gouv.fr>pays Chine> conseils aux voyageurs>transport
Dernière mise à jour : 29/07/2010
Réseau ferroviaire
Bon état général bien que les liaisons soient généralement lentes (Canton-Pékin: 22 heures), à l’exception de quelques liaisons comme Pékin-Tianjin, Canton-Hong Kong ou Pékin-Shanghai. Plusieurs classes existent, les places ou couchettes ‘molles’ 软座/卧 correspondent à la première classe et les places et couchettes ‘dures’ 硬座/卧 à la seconde. Internet : http://www.chineserailways.com/
Transport aérien
Les liaisons aériennes restent le moyen le plus rapide. Pékin est relié à toutes les grandes villes chinoises. La présentation de la carte de résident est exigée, parfois même celle du passeport. Les compagnies intérieures ont un taux d’accident peu élevé. Les horaires sont généralement respectés bien que les aéroports aient atteint leur niveau de saturation.
Transport terrestre
L'autocar, peu coûteux, est inconfortable.
Transport en ville
Bus
Les réseaux de bus sont très denses dans les grandes villes chinoises : c’est un moyen de transport pratique, qui permet de se rendre quasiment partout. Si le pinyin n’est pas indiqué, il est nécessaire d’avoir une connaissance basique du chinois afin de reconnaitre le nom des arrêts.
Bus à Pékin : Le prix du ticket de bus dépend de la distance parcourue ou est à tarif unique pour d’autres sur certaines lignes. Internet : http://www.bjbus.com/home/index.php
Bus à Shanghai : Le prix d’un trajet est d’environ 2 ou 3 yuan pour un bus climatisé, 1 à 2 yuan pour un véhicule sans climatisation. Internet :http://www.shanghaibus.net/
Métro
Les villes chinoises faisant face à un engorgement routier de plus en plus sévère, les villes tentent de développer des moyens de transports publics sur rails. Des lignes de métro modernes ont été mises en place à Pékin, Shanghai, Canton, Wuhan, Nankin, Shenyang, Chongqing, Shenzhen, Dalian, Tianjin... Les panneaux des stations de métro sont écrits en caractères chinois et en pinyin.
Métro à Pékin : Le prix d’un ticket de métro est de 2 yuan sauf pour la ligne spéciale qui mène à l’aéroport (25 RMB). Il existe un système de carte magnétique rechargeable la « 一卡通 yi ka tong » qui peut être utilisée sur toutes les lignes de métro. Cette carte est en vente aux guichets dans les stations de métro ainsi qu’à certains arrêts de bus. Le rechargement se fait sur les bornes prévues à cet effet. Internet :http://www.bjsubway.com/
Métro à Shanghai : Un trajet coûte entre 3 et 9 yuan en fonction de la destination. Mieux vaut éviter les heures de pointe, éprouvantes (de 8h à 9h30 et de 17h à 18h). Les stations sont fermées de 22h30 à 5h30, week-ends y compris. Comme à Pékin, on peut se procurer une carte de transport rechargeable, la SPTC-Shanghai Public transportation card dans les stations et dans certains magasins de proximité. Une caution de 20 yuan est demandée, elle est rendue à la restitution de la carte. La SPTC peut également servir à régler le taxi, les bus et le ferry qui traverse la rivière Huangpu. Internet : http://www.shmetro.com/
Carte du métro de Shanghai : http://www.urbanrail.net/as/shan/shanghai.htm
Pour en savoir plus : Le Petit Milu, guide du nouvel arrivant http://miluguide.com/ >se déplacer à Shanghai
Taxi
Le taxi est un moyen de transport relativement bon marché et facile à utiliser. Dans les villes où la circulation est intense et aux heures de pointe (de 7 h 30 à 8 h 30 et de 17 h à 19 h), le métro peut s’avérer plus rapide. Avant de monter dans un taxi il faut s’assurer que le véhicule soit un taxi officiel et qu’il possède un compteur. Le compteur doit être allumé en début de course. Les chauffeurs ne parlant généralement pas les langues étrangères, il peut être utile de se munir d’une adresse écrite caractères en chinois. On peut commander un taxi à l’aide des numéros inscrits sur les portières des véhicules. Chaque couleur de voiture correspond à une compagnie différente avec parfois des tarifs différents. Un taxi peut transporter quatre personnes.
Tarifs indicatifs (soumis à variation) :
Shanghai : 12 yuan les 3 premiers kilomètres puis 2,4 yuan/km pour les 10 kilomètres suivants, 3,6 yuan au-delà. Tarif de nuit (de 23h à 5h) : 16 yuan pour les 3 premiers kilomètres puis 3,1 yuan/km pour les 10 kilomètres suivants, 4,7 yuan au-delà. (octobre 2009 http://zhidao.baidu.com/question/121242761 )
Pékin : prises en charge de 10 yuan (3 km) puis 2 yuan/km. Tarif de nuit (de 23h à 5h), prise en charge de 11 yuan puis majoration de 20%. (février 2010 http://wenwen.soso.com/z/q180756565.htm )
Dernière mise à jour : 29/07/2010
