Automobiles
D'une manière générale, le grand nombre de constructeurs représentés sur le marché local (dont Renault et Peugeot) rend superflue l'importation d'un véhicule de France. En effet, l'importation, puis l'homologation d'un véhicule non commercialisé à Hong Kong, est une procédure lourde, longue et coûteuse, à déconseiller. En outre, les taxes à acquitter s'élèvent à environ 80% de la valeur du véhicule. Enfin, le volant à droite est, dans tous les cas, obligatoire.
Dernière mise à jour : 29/05/2009.
Le permis de conduire international est reconnu pour un séjour de moins de 3 mois. Au-delà, l'établissement d'un permis local est nécessaire. Cette formalité est rapide et doit être effectuée auprès du ministère des Transports (Department of Transport).
Il est important de noter que le permis à fournir est celui du pays dans lequel a été effectivement passé l'examen de conduite. Un permis obtenu en l'échange d'un autre permis n'est pas accepté.
Pour en savoir plus sur ce thème, vous pouvez consulter l'article " permis de conduire français - échange à l'étranger " sur le site de la Maison des Français de l'étranger.
Dernière mise à jour : 29/05/2009.
Il est obligatoire se s'assurer au tiers auprès d'une compagnie locale. Plusieurs assureurs français sont représentés à Hong Kong. Il est également possible de contracter une assurance tous risques mais avec franchise obligatoire.
Dernière mise à jour : 29/05/2009.
Il est conseillé de choisir un véhicule avec climatisation. La boîte de vitesses automatiques est par ailleurs très répandue à Hong Kong.
Un contrôle technique a lieu tous les cinq ans.
Il existe un important marché d'occasion, à des prix intéressants. Le parc automobile de Hong Kong est en effet très récent. Les Chinois de Hong Kong changent fréquemment de voiture et répugnent à acheter des véhicules d'occasion.
Dernière mise à jour : 02/06/2009.
La plupart des grandes marques de location sont représentées à Hong Kong. La location est cependant peu pratiquée et les tarifs très élevés (de 50% supérieurs aux tarifs pratiqués en France).
Dernière mise à jour : 02/06/2009.
L'entretien, aisé, est assuré par le réseau commercial du constructeur. Toutefois, les tarifs sont généralement de 50% plus élevés que ceux pratiqués en France.
Dernière mise à jour : 02/06/2009.
L'entretien, aisé, est assuré par le réseau commercial du constructeur. Toutefois, les tarifs sont généralement de 50% plus élevés que ceux pratiqués en France.
