Le permis de conduire français ainsi que le permis international sont reconnus. Il n'est pas nécessaire de l'échanger contre un permis de conduire local.

• • Pour en savoir plus : http://www.mfe.org/Default.aspx?SID=12359

La conduite est à droite, la priorité également mais elle n'est pas toujours respectée. La vitesse maximale autorisée est de 50 km/h en agglomération, 80 km/h sur route et 120 km/h sur autoroute. En cas d'accident, il faut attendre l'arrivée de la police. On peut encourir le retrait du permis de conduire ou des sanctions pénales. Le taux d'alcoolémie toléré au volant est de 0,5 g/l. Les contrôles de police sont très nombreux.

Seule l'assurance tiers collision-responsabilité civile est obligatoire. Il est recommandé de coupler cette assurance avec une assurance étrangère, mais ceci est difficile à obtenir des compagnies françaises. Selon les marques de véhicules citées, le montant de la prime annuelle, compte tenu de la couverture, s'élève à :

- tiers illimitée : environ 30 BGN (soit 15,41 euros)
- tiers non illimitée : environ 100 BGN (soit 51,38 euros). Limites supérieures à ce que prévoit la législation bulgare : 25 000 BGN (soit 12 845,19 euros) pour les dommage matériels - 15 000 BGN (soit 7 707,11 euros) pour les dommages corporels.
- tous risques sans franchise : environ 7 % de la valeur du véhicule.
- tous risques avec franchise : pas en usage en Bulgarie.

Etant donné l'état du réseau routier et les nombreux vols, il est conseillé d'utiliser des voitures robustes et peu sophistiquées ou des véhicules tout terrain. Les marques étrangères ou françaises représentées sont parmi d'autres : Peugeot, Renault, Citroën, Ford, Daewoo, Toyota, BMW et Audi.

On peut également acheter des véhicules d'occasion .Une attention toute particulière doit être portée à l'origine du véhicule en raison du nombre important de véhicules volés.

On peut faire appel à des agences de location internationales, telles que Hertz, Budget, National,... (de 100 à 150 US$ par jour).