Automobiles
Tous les véhicules ainsi que les bateaux ou moteurs de bateaux sont soumis aux taxes d'importation.
Les véhicules d'occasion ne sont pas autorisés à l'importation définitive. L'importation de véhicules à petites cylindrées et à moteur diesel est interdite.
L'entrée du véhicule sur le territoire brésilien doit être autorisée par les services du pays d'accueil, y compris l'IBAMA (Institut en charge des questions sur l'environnement).
Les véhicules importés peuvent être revendus 3 ans plus tard.
Compte tenu de la complexité des démarches à accomplir pour l'importation d'un véhicule, mieux vaut s'adresser directement aux concessionnaires locaux pour l'achat d'un nouveau véhicule.
Au Brésil, toutes les marques françaises sont représentées.
Exemples de prix de quelques véhicules importés
- Citroën Picasso et Renault Scenic : 17 000 euros en moyenne ;
- Renault Clio : de 9000 à 14 650 euros.
Pour en savoir plus
- Le site de l'Ambassade de France au Brésil : www.ambafrance.org.br/indexf.htm Rubrique " Consulats "
- Le site du ministère brésilien de l'Agriculture (uniquement en portugais) : www.receita.fazenda.gov.br/Aduana/Viajantes/ Rubrique " Viajantes chegando ao Brazil - o que você precisa saber > Veiculos - Procedimentos na chegada ao Brazil ".
Dernière mise à jour : 25/06/2009.
Il existe un accord de réciprocité en matière de permis de conduire entre le Brésil et la France.
Avant le départ, il convient de se renseigner directement auprès de l'Ambassade du Brésil en France.
L'échange du permis de conduire se limite aux états ou territoires suivants : Accre, Amapa, Amazonas, district fédéral, Goias, Mato Grosso, Rondonia, Roraima, Tocantins, Bahia, Ceara, Maranhâo, Praiba, Pernambuco, Esperito Santos, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Mato Grosso do Sul, Parana, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Sao Paulo.
Dès lors que vous établissez votre résidence principale au Brésil, vous devez échanger votre permis de conduire français contre le permis de conduire brésilien en vous adressant au DETRAN (Departamento Estatual de Trânsito) de votre lieu de résidence.
Vous pouvez consulter sur le site de l'Ambassade de France au Brésil à la rubrique " Consulats ", les différentes modalités à accomplir.
Pour en savoir plus
- Permis de conduire français - Echange à l'étranger
- Le site du DETRAN à Brasilia : www.detran.df.gov.br/
- Le site du DETRAN à Sao Paulo : www.detran.sp.gov.br/
- Le site du DETRAN à Rio de Janeiro : www.detran.rj.gov.br/
Dernière mise à jour : 25/06/2009.
Les coûts de la carte grise et de la vignette dépendent de l'année et de la puissance du véhicule.
Après l'entrée sur le territoire, le véhicule doit être enregistré et immatriculé auprès des services du DETRAN (Departamento Estadual de Trânsito) de votre lieu de résidence.
Dernière mise à jour : 03/06/2009.
La conduite s'effectue à droite, la priorité est en principe à droite, mais dans la réalité, c'est le véhicule engagé sur la voie de plus grande importance qui prend la priorité. La vitesse maximum autorisée sur route est de 80 km/h à 110 km/h, et de 40 à 60 km/h en agglomération.
Contrairement à celle des autres régions, les conditions de circulation à Brasilia sont extrêmement strictes (radars, passages piétonniers prioritaires, présence policière). Les contrevenants au code de la route doivent s'acquitter de lourdes amendes très dissuasives. Les conducteurs se montrent plus disciplinés qu'à Rio de Janeiro ou Sao Paulo.
Pour en savoir plus
- La rubrique " Conseils aux voyageurs > Transport " sur le site de France Diplomatie.
Dernière mise à jour : 26/06/2009.
Seule une assurance responsabilité civile du propriétaire est obligatoire, payable en même temps que la vignette (coût 30 euros/an environ); il est donc recommandé de souscrire une assurance complémentaire. Le montant de la prime annuelle pour une assurance tous risques avec franchise représente alors de 10 à 12% du prix du véhicule.
Dernière mise à jour : 26/06/2009.
De nombreuses marques de véhicules sont représentées au Brésil. Renault, Peugeot et Citroën y ont des usines de montage et des concessionnaires.
Il est conseillé d'acheter un véhicule sur place, soit neuf, soit d'occasion. Les prix sont environ 60% plus élevés qu'en France. Il est préférable de choisir une voiture climatisée, robuste. L'entretien d'un véhicule fabriqué sur place ne pose pas de problèmes. La qualité du service rendu est bonne. L'achat d'un véhicule de marque française ou étrangère fabriqué au Brésil ne présente aucune difficulté.
Dernière mise à jour : 26/06/2009.
Super (le Litre) : 2,60 reals >1,04 euros
Ordinaire (le Litre) : 2,54 reals >1,01 euros
Gazole (le Litre) : 1,85 reals > 0,74 euros
Ethanol (le Litre) : 1,79 reals > 0,71 euros
Données 2008
Dernière mise à jour : 07/01/2010
Les véhicules peuvent se louer à la journée. Le prix de location, carburant et assurance compris, varie de 100 réaux (bas de gamme sans air conditionné) à 150 réaux (milieu de gamme avec air conditionné), soit 40 à 60 €.
Dernière mise à jour : 07/01/2010
Les véhicules peuvent être entretenus sur place. La qualité du service rendu est plutôt bonne, même si on peut noter de nombreuses négligences et certains abus. Il n'y a pas de problème pour se procurer des pièces détachées pour les marques implantées depuis longtemps au Brésil. Pour les marques françaises, actuellement toutes les pièces de rechange ne sont pas toutes fabriquées sur place. Certaines pièces, commandées en France, parviennent seulement après trois mois de délai. Les conditions d'obtention de pièces sont plus aléatoires pour les voitures importées.
Dernière mise à jour : 07/01/2010
