Les permis de conduire français et internationaux sont reconnus. Le permis autrichien, disponible en un mois auprès des services de la police fédérale, n'est plus obligatoire pour les titulaires d'un permis délivré par un autre pays de l'UE.

Dernière mise à jour : 08/06/2011

La loi autrichienne prévoit que les premières démarches pour l’immatriculation de votre véhicule doivent être entreprises dans le premier mois de votre installation en Autriche.

Pour le contrôle technique à Vienne vous devez vous rendre avec le véhicule (après prise de rendez-vous) à la Magistratsabteilung 46, Landesfahrzeugprüfstelle (Schlechtastrasse 4 -1030 Wien), tél. : 79 775.

Après ce contrôle vous sera remise la "Einzelgenehmigung" (frais variable selon l’état du véhicule). Une taxe basée sur la valeur commerciale de votre véhicule et sa consommation (NOVA = Normverbrauchssteuer, téléchargement du formulaire) devra être réglée au centre des impôts (Finanzamt) de votre arrondissement.

Si vous avez acheté votre véhicule il y a moins de 6 mois ou que son kilométrage est inférieur à 6000 km, il n’est pas considéré comme faisant partie de votre mobilier, mais comme voiture neuve. Il faut alors régler la TVA autrichienne de 20%.

Votre assurance en Autriche s’occupera d’ailleurs - si vous le souhaitez - de l’immatriculation auprès de la police et vous fournira les plaques minéralogiques.

Pour tous renseignements adressez-vous à l’adresse suivante :

1/ à Vienne : au Verkehrsamt (Josef-Holaubek-Platz 1, 1090 Vienne, Tél. : 01/313 45-0)

2/ en province, si vous résidez au chef-lieu du Bundesland : à la Polizeidirektion, service Verkehrsamt de la direction de police.

3/ en province, si vous résidez dans une petite ville : à la Bezirkshauptmannschaft de la circonscription.

Dernière mise à jour : 08/06/2011

La liberté de circulation est totale en Autriche. La conduite s'effectue à droite, la priorité est aussi à droite.

L'affichage sur le pare-brise d'une vignette est obligatoire pour emprunter les autoroutes. Il est vivement recommandé de l'acquérir dès le passage de la frontière. Son coût s'élève à 76,50 euros pour l'année, à 23 euros pour deux mois ou encore à 7,90 euros pour dix jours. L'absence de vignette est sévèrement réprimée et l'amende peut coûter de 300 à 3 000 euros en plus du coût de la vignette facturée alors 240 euros et valable dans ce cas 24 heures. La voiture et une partie de son contenu peuvent être retenus à titre de garantie en cas de demande de paiement différé.

La vignette moto est également obligatoire pour emprunter les autoroutes. Son coût s'élève à 30,50 euros pour l'année, à 11,50 euros pour deux mois ou à 4,50 euros pour dix jours (en 2011).

Les vitesses maximales autorisées, sauf indications contraires, sont : 130 km/h sur les autoroutes, 100 km/h hors agglomération, 50 km/h dans les agglomérations et souvent 30 km/h en zone résidentielle.

Les excès de vitesse sont très facilement verbalisés, à partir d’un dépassement de 5%. De nombreux radars automatiques de contrôle sont installés dans les agglomérations et sur les routes autrichiennes.

Des informations complémentaires peuvent être obtenues sur les sites Internet suivants :

• österreichische Automobil-, Motorrad- und Touringclub (automobile club) : www.oeamtc.at/ ;
• Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs (automobile club) : www.arboe.at ;
• société "ASFINAG" qui est en charge de l'exploitation des autoroutes : www.vignette.at .

Dernière mise à jour : 08/06/2011.

Seule la responsabilité civile est obligatoire. Elle peut bien entendu être complétée par une assurance "au tiers" ou "tout risques".

Dernière mise à jour : 08/06/2011

Il existe de nombreux centres de vente de véhicules d'occasion. Les prix sont très variables. Les prix des véhicules neufs sont plus élevés en Autriche qu'en France (le surcoût moyen est d'environ 8% ; il s'explique d'une part en raison du taux supérieur de la TVA en Autriche (20%) et de la "Nova", taxe pour l'environnement).

Dernière mise à jour : 08/06/2011

L'entretien du véhicule sur place ne pose pas de problème particulier. La qualité du service rendu est bonne, à un coût supérieur toutefois à celui pratiqué en France.

Dernière mise à jour : 08/06/2011