Transport
Hors autoroute, les vitesses maximales autorisées sont les suivantes :
- en agglomération : 30 à 50 km/h
- hors agglomération : 70 à 100 km/h.
En cas d'accident entre deux véhicules sur la voie publique, il est fortement recommandé aux conducteurs, après avoir signalé l'accident par la pose du triangle réglementaire, de rester sur les lieux de l'accident et de ne pas déplacer les véhicules. En effet, pour limiter les conflits éventuels entre les parties concernées ou leurs assureurs respectifs, la police allemande a coutume de se déplacer sur les lieux d'un accident : les parties concernées et les témoins éventuels sont interrogés sur place, les circonstances exactes de l'accident sont dûment consignées par cette autorité qui est compétente pour déterminer les responsabilités de chaque conducteur.
L'Allemagne possède un réseau autoroutier gratuit, au maillage certes très dense, mais qui est aussi l'un des plus anciens d'Europe. L'état fréquemment défectueux de la chaussée est à l'origine de nombreux chantiers sur les axes principaux. Des informations très utiles et en temps réel sont données régulièrement sur l'état du réseau autoroutier (ralentissements, accidents, travaux, itinéraires de délestage) par les radios locales et sur le site internet du ministère allemand des transports : www.bmvbs.de
En théorie, et sauf indication contraire, la vitesse n'est pas limitée sur les autoroutes allemandes. Toutefois, de plus en plus de portions limitées à 80 ou à 100 km/h succèdent soudainement à des portions non limitées, entraînant souvent des carambolages à la suite de freinages brutaux des conducteurs allemands soucieux d'un strict respect de la réglementation. Cette conduite "en accordéon" peut surprendre un conducteur français habitué à une vitesse plus régulée. Il est donc recommandé en règle générale de ne pas dépasser 130 km/h sur les portions d'autoroute non limitées.
Dernière mise à jour : 23/02/2010
Le système des transports en commun en Allemagne est très fiable. On atteint rapidement sa destination en bus, tram et métro dans les grandes villes.
L'excellent réseau ferroviaire allemand offre des liaisons fréquentes entre les principales villes allemandes et avec les grandes villes des régions frontalières. Les bus sont une bonne alternative au train ou à l'avion.
A Berlin, le système intégré de transports publics (BVG) est le meilleur moyen pour se déplacer. Un système trois zones interconnecté (ABC) qui ne requiert qu’un seul billet, vous permet de passer de l’autobus au métro (U-Bahn) au S-Bahn (RER) et au tram avec votre ticket. Les tramways sont rapides et pratiques et des petits ferries vous transporteront sur les lacs de Berlin.
Coût des billets les plus fréquemment utilisés (zone AB):
• Aller simple AB € 2,10
• Courte distance € 1,30
• Forfait jour AB € 6,10
• Forfait 7 jours AB € 26,20
Les taxis sont nombreux et on en trouve (presque) tout le temps. Il y a des têtes de taxis dans toutes les gares et les aéroports mais aussi devant le KADEWE et les hôtels
Prix des courses : Prise en charge € 3,00 et € 1.58 par km, trajet court (Kurzstrecke) € 3,50 la course pour 2 km maximum si vous hélez le taxi dans la rue.
Source : http://www.berlin.de
Pour en savoir plus sur les transports en commun dans les principales villes allemandes:
- à Munich : www.mvv-muenchen.de
- à Stuttgart : www.stuttgart-tourist.de
- à Düsseldorf : www.duesseldorf.de
- à Francfort : www.frankfurt.de
Dernière mise à jour : 23/02/2010
