Automobiles
Toutes les grandes marques de voiture françaises et étrangères sont représentées.
Tout véhicule importé par un particulier doit passer par le contrôle technique du TÜV (Technischer Überwachungsverein, équivalent du Service des Mines) avant de pouvoir être immatriculé en Allemagne. Il n'y a pas de frais de douane dans le cas de l'importation d'un véhicule en provenance d'un Etat membre de la CE.
La revente sur place d'un véhicule déjà immatriculé en Allemagne ne pose aucun problème particulier. Tout véhicule de plus de 3 ans d'âge, doit être soumis à l'inspection du même TÜV, tous les 2 ans, pour obtenir les vignettes de droit de circulation apposées sur les plaques d'immatriculation.
Dans le cas du transfert d'un véhicule en Allemagne, vous devez signaler votre déménagement à la Préfecture de votre ancien domicile en France (par courrier, en joignant une copie de la carte grise), qui procédera à la radiation de votre immatriculation des registres français.
La réglementation allemande ne prévoit pas de délai précis concernant l’obligation d’immatriculer le véhicule. Cependant il est à conseiller de faire cette démarche dès votre installation définitive en Allemagne.
L’administration compétente pour vous délivrer le certificat d’immatriculation allemand est le « Landratsamt » de votre lieu de résidence, et plus précisément la « Zulassungsstelle » (service immatriculation).
Il vous faudra présenter les documents suivants :
- Pour un véhicule neuf
* Votre carte d’identité ou votre passeport
* Une attestation de domicile qui vous est remise lors de l’inscription obligatoire auprès des services municipaux de votre domicile allemand
* L’original du certificat de conformité communautaire
* L’original de la carte grise française barrée ou une carte grise export
* Le certificat de cession ou l’original de la facture
* L’attestation d’assurance allemande ou française.
- Pour un véhicule d’occasion
Tous les documents cités précédemment, et l’attestation de contrôle technique (TÜV) et de contrôle d’émission des gaz d’échappement pour les véhicules de plus de 3 ans
S’il n’existe pas de Certificat de conformité communautaire pour votre véhicule, vous devrez présenter au service immatriculation une attestation de réception à titre isolée (Vollgutachten des TÜV). Cette attestation vaudra également certificat de passage dans un centre de contrôle technique et de contrôle d’émission des gaz d’échappement.
Source : Centre européen des consommateurs France > mes droits > auto > immatriculation
Dernière mise à jour : 23/02/2010
Le permis français est reconnu en Allemagne.
- Pour en savoir plus : voir la rubrique "Permis de conduire français - échange à l'étranger" sur le site de la MFE
La ceinture de sécurité est obligatoire sur l'ensemble du territoire allemand.
Depuis le 1er février 2001, l'usage du téléphone mobile au volant est interdit, sauf si le véhicule est à l'arrêt, moteur éteint, ou s'il s'agit d'un dispositif "mains libres".
Le taux d'alcoolémie maximal autorisé est de 0,5g. Un taux compris entre 0,5g et 0,8g entraîne une contravention. Un taux supérieur entraîne des poursuites pénales.
Rappel : en ville, la vitesse maximale autorisée est de 30 ou 50 km/h selon les zones.
L'assurance des véhicules est obligatoire. Le minimum requis est la responsabilité civile (Haftpflichtversicherung), qui doit être présentée lors des démarches d'immatriculation aux autorités concernées qui transmettront le numéro et la date d'immatriculation directement à l'assurance qui démarre au moment de l'établissement de la carte grise.
La souscription d'une assurance "Défense et Recours" (Rechtschutz) est fortement recommandée : les recours en justice sont fréquents, longs et coûteux.
Le coût de l'assurance n'est pas fonction de l'ancienneté ou la puissance du véhicule mais varie en fonction d'un numéro clé d'identification du véhicule (Schlüsselnummer).
Différentes mesures ont été prises pour améliorer la qualité de l’air dans les villes et les communes, entre autres, l’instauration de zones environnementales (Umweltzonen) avec l’interdiction de circuler pour les véhicules à forte émission de substances polluantes. Les zones environnementales sont signalisées par des panneaux de signalisation. Les véhicules à faible émission de substances polluantes reçoivent une « vignette écologique » (Feinstaubplakette) (rouge, jaune ou verte). Les véhicules à forte émission de substances polluantes ne reçoivent pas de vignette et n’ont pas le droit de circuler dans les zones environnementales. Les véhicules circulant sans vignette dans les zones environnementales sont passibles d’amendes. Les véhicules étrangers sont également soumis à cette réglementation. Le certificat de conformité CEE – ou en l’absence de ce document, la date de la première immatriculation – permet de déterminer la couleur de la vignette correspondant au véhicule.
Les vignettes (tarif de 5 à 15 Euros) peuvent s’acheter en Allemagne auprès :
• des garages agréés
• des services du TÜV et de la DEKRA
• de tous les services des immatriculations allemands
Présentation des zones environnementales protégées sur le site Internet du ministère fédéral de l'Environnement.
En cas d'accident entre deux véhicules sur la voie publique, il est fortement recommandé aux conducteurs, après avoir signalé l'accident par la pose du triangle réglementaire, de rester sur les lieux de l'accident et de ne pas déplacer les véhicules. En effet, pour limiter les conflits éventuels entre les parties concernées ou leurs assureurs respectifs, la police allemande a coutume de se déplacer sur les lieux d'un accident : les parties concernées et les témoins éventuels sont interrogés sur place, les circonstances exactes de l'accident sont dûment consignées par cette autorité qui est compétente pour déterminer les responsabilités de chaque conducteur.
Dernière mise à jour : 23/02/2010
Le marché de l'occasion permet d'acquérir des véhicules en excellent état en raison des contrôles techniques obligatoires, avec un kilométrage plutôt élevé.
Le coût d'entretien d'une voiture est plus élevé qu'en France, d'environ 25%.
Les tarifs de location sont sensiblement identiques à ceux qui sont pratiqués en France.
A titre d'exemple, pour la location d'une "Golf WW compacte", il en coûtera environ 81€ par jour, 257€ par semaine ; la location comprend l'assurance tous risques avec franchise de 153€, un kilométrage illimité et la TVA.
Dernière mise à jour : 23/02/2010
Diesel = 1.098 €/litre
Super sans plomb 95 = 1.315 €/litre
Super sans plomb 98 = 1.401 €/litre
Données au 19/02/2010
